Ilse

    Van plan om Amsterdam te bezoeken?
    Stel mij je vragen en ik neem zo snel mogelijk contact met je op!

    E-mail
    ilse@amsterdamdiary.com

    Ilse

    Smart mobility in Amsterdam: de toekomst van de hoofdstad


    Amsterdam blijft gestaag groeien. Het is een populaire stad met een enorme aantrekkingskracht op mensen, waardoor een enorme druk op de mobiliteit ontstaan is. Deze druk neemt de komende jaren alleen maar toe. Daarom heeft de stad het programma Smart Mobility 2019-2025 ontwikkeld, een zesjarenplan waarin de mogelijkheden rond slimme mobiliteit verkend worden. De doelstellingen zijn duidelijk: ruimte en leefbaarheid creëren, met schone lucht en optimale doorstroming. Hoe ver is Amsterdam inmiddels en wat mogen we verwachten in de toekomst?

    Amsterdam als Urban Mobility Lab

    Amsterdam is een Urban Mobility Lab. Een fancy Engels term voor een testgebied voor smart mobility, waarin projecten uitgevoerd, gemonitord en aangepast worden. Amsterdam leent zich hier uiteraard goed voor, omdat een groot aantal mensen op een beperkt aantal vierkante meter woont en de druk op de infrastructuur enorm is. Resultaten die met de testen verkregen worden, kunnen daarmee nationaal ingezet worden wanneer succesvolle oplossingen gevonden worden.

    Zoals bijvoorbeeld het geval is met de e-Hubs. Of het zelfrijdend vervoer, want er wordt gewerkt aan een bus (Olli) die volledig zelfstandig moet rijden medio 2020 door gebruik te maken van slimme sensoren op het dak die de omgeving monitoren en daar de acties van de bus op aanpassen. Olli gaat in eerste instantie overigens alleen rijden op het Marineterrein, om daar ervaringen op te doen waarna de bus, de software en hardware indien noodzakelijk aangepast worden zodat inzetbaarheid in de stad zelf ook mogelijk wordt.

    Even terug naar die e-Buurthubs

    Een revolutionair project is het opzetten van een netwerk met e-Hubs. Deze plekken worden voorzien van verschillende vervoersmiddelen, zodat de Amsterdammers direct een elektrische (bak)fiets of scooter op kunnen halen wanneer zij een vervoersmiddel nodig hebben. De meeste van deze plekken worden ook voorzien van snelladers, om elektrische mobiliteit te stimuleren. Het idee hierachter is duidelijk: wanneer elke Amsterdammer direct toegang heeft tot elektrische vervoersmiddelen, is een eigen auto in eigendom niet langer nodig. Een van de grotere e-Hubs moet het Stadionplein in Amsterdam worden, dicht bij het Olympisch Stadion.

    Maar elektrisch fietsen krijgt nog meer aandacht

    Amsterdam heeft in 2019 een grote test uitgevoerd, waarbij Amsterdammers een maand lang gratis gebruik konden maken van een elektrische fiets. Dit is ingezet om mensen kennis te laten maken met de voordelen van elektrisch fietsen, wat een sterke oplossing is voor de forenzen die in Amsterdam wonen en werken en daarbij geen gebruik kunnen of willen maken van het openbaar vervoer. Daarnaast heeft Amsterdam met deze proef op een hoger doel gemikt: het oplossen van personeelstekorten door mensen met een kleiner budget ook mobiel te maken. Ook dat sluit naadloos aan bij een slimme en optimale infrastructuur.

    Hoe ziet smart mobility in Amsterdam er nu precies uit?

    Je kunt er als Amsterdammer niet omheen. We moeten in de richting van duurzame en slimme mobiliteit. Met de grote stappen die de stad zelf zet op het gebied van beschikbaarheid en ondersteuning, zien we steeds vaker elektrische vervoersmiddelen, zoals steppen, fietsen, scooters en uiteraard elektrische auto’s. Wanneer deze ook nog gedeeld kunnen worden, zoals door e-Buurthubs in te zetten, komen we aanzienlijk dichter bij schonere lucht én meer ruimte in de stad. 

    Heb je nog vragen? 


    Deel dit artikel met je vrienden!

    Reactie(s) 0

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

    log in

    Become a part of our community!

    Captcha!

    reset password

    Back to
    log in